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一架美國B-1B戰略轟炸機19日途經東海國際空域時，遭中國大陸航空管制員以飛入「東海防空識別區」為由，要求美軍飛離，但美軍並未理睬，再度以行動打臉中國大陸片面劃設的防空識別區。
根據美國有線電視新聞網（CNN）報導，美國太平洋空軍發言人溫杜拉（Phil Ventura）表示，這架美軍轟炸機遭creme潤滑液可以吃嗎中國大陸空中交通管制員警告的空域，是在南韓濟州島西南方約70海里（約130公里）處。
他說，這架美軍轟炸機的飛行員當時回應，他們正在「國際空域」進行常規操作，並沒有偏離既定飛行路線。
中國大陸在2013年11月片面宣布劃設「東海防空識別區」，但是並未獲得日本、南韓、台灣與美國等國承認。溫杜拉重申，美國太平洋空軍不會承認「東海防空識別區」，「中方的防空識別區沒有改變我們(美國)的行動。」
冷戰末期服役的B-1轟炸機機體最大的特色是採用可變後掠翼設計，全開時翼展可達到41.78公尺，採用最大後掠角時是23.84公尺。可變後掠翼可同時兼具高速飛行、低受風負荷、長續航距離及優良的起降性能等特性。
B-1B轟炸機共有指揮官、副駕駛、攻擊系統操作員和防禦系統操作員等4名機組員，最大載彈重量56,700公斤；美國空軍一共採購104架B-1，前蘇聯也曾仿造B-1外型研發出Tu-160轟炸機。
冷戰結束後，美國空軍投資了27億美元對B-1B進行多階段的改良，包括新的投彈艙，使B-1B最多能攜帶84枚500磅炸彈、空載相位陣列天線雷達，使其低空穿透時同時進行地形繪圖與迴避地形之用、能夠攜帶聯合直攻彈藥(JDAM)，讓B-1B具備精確轟炸能力。
中信兄弟內野手許基宏開季狀況不佳，教練團決定讓他下二軍調整，希望他能夠找回打擊狀況，許基宏今天受訪時表示，他覺得下二軍並不是壞事，希望自己能夠做好準備後，再回來一軍。
許基宏開季狀況並不佳，9場比賽28打數僅打出2支安打，打擊率僅有0.071，許基宏表示，現在身體狀況有點不在顛峰，眼睛可以看得到球，可是身體就是有點跟不上，身體強度並沒有調整到最佳狀態。
許基宏也表示由於過去參加經典賽的關係，算是以調整短期盃賽的方式去做調整，結果身體強度沒有過去強，現在面對漫長的球季，許基宏認為自己被下放二軍心情已經看開，畢竟受到前輩「恰哥」等鼓勵，認為自己就是把身體狀況調整好，再回來面對一軍的比賽，也未嘗不是一件壞事。
至於會不會認為受到參加經典賽的影響？許基宏表示自己其實很想要參加經典賽，因為可以去看看世界有多大，現在畢竟已經碰到這樣的問題了，只好去克服，但不會後悔去參加經典賽，這對自己來說真的是一個很棒的經驗。
許基宏受訪完要離開時表示：「沒關係，我只是到二軍調整，等我回來！」
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