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交通部今(24)日指出，為增進國人對我國交通運輸發展歷程與現代化交通建設成果的認識和體驗，交通部跳蛋推薦與行政院研究發展考核委員會合辦「世紀交通－運輸重要檔案展覽」，9月30日於國父紀念館（逸仙藝廊）隆重揭幕。
展覽以116件運輸重要檔案為主軸，其中不乏如清光緒年間劉銘傳巡撫奏請興築台灣鐵路的奏摺、交通部前身郵傳部設置的難得一見珍貴史料，展場並陳列許多運輸工具模型、懷舊文物及小朋友最喜愛的情境模擬互動設施、線上闖關遊戲等，展覽不但完全免費，現場還將分送許多精美紀念品，歡迎扶老攜幼全家一齊來體驗充滿知性與趣味的「世紀交通--運輸重要檔案展」。
交通部表示，本次展覽主題涵括鐵路、公路、港口、機場交通運輸建設及組織沿革等5大領域，以檔案形式連結成一部世紀交通史，並將首次曝光的116件重要且具代表性的經典檔案，分享給全國民眾認識與瞭解，共同見證台灣交通建設從無到有全面啟動，並成為國家經濟發展的命脈源頭。這些重要的檔案包含了交通部的前身郵傳部之籌組、清朝台灣鐵路興建先驅劉銘傳上書史料、中山高震動內褲與橫貫公路艱辛歷程如何帶動產業和人文藝術蓬勃發展、百年歷史的基隆港與克服潮差等惡劣環境的臺中港及亞太地區貨櫃轉運樞紐的高雄港建設史，以及民國38年首座國際機場--臺北松山機場到68年桃園國際機場無縫接軌進而成為桃園航空城計畫核心動力的機場發展史等等重要經典檔案。
交通部同時說明，透過各種運輸發展檔案、文物，把時空拉回到過去，讓觀眾可以回顧金馬號、騰雲號蒸汽火車等交通工具的風采，勾起令人懷念的共同回憶。此外，展場的12代機車照片儼然是一部懷舊臺鐵機車車輛史，對鐵道歷史有興趣的學者或是鐵道迷而言，都是彌足珍貴的檔案。會場還設計多款情境模擬暨互動體驗設施，供參觀民眾現場體驗與拍照，同時為加深民眾對展出內容的印象，另有線上展覽區，透過線上系統搭配多項活潑有趣的闖關遊戲，除了使民眾在遊戲中瞭解我國交通運輸發展過程，達到寓教於樂的效果，優勝者並可獲得精美獎品，非常適合闔家觀賞。
本次展覽台北展期至10月15日截止後，將於11月1日至12月15日移師高雄市立歷史博物館1樓第1及第2展覽室繼續展出，屆時歡迎南部民眾踴躍前往參觀。
若說2016年的芝加哥小熊隊，是我們近年看過最強的隊伍之一，應該不會有太多人反對。他們該季奪得103勝為全聯盟最佳，而上1支戰績比他們更好的球隊，已經要追溯到2004年的紅雀，他們當年贏了105場。
因此當小熊在去年冬天，找來了前皇家終結者Wade Davis，補上Aroldis Chapman離去的空缺；而上賽季整季報銷的捕手重砲Kyle Schwarber，本季也將健康回歸的情況下，他們今年的實力看起來似乎又增加了不少。與此同時輪值主力Jon Lester、Jake Arrieta、Kyle Hendricks春訓狀況都調整的不錯，打線核心Kris Bryant、Anthony Rizzo等人火力也依舊兇猛，看起來他們的衛冕之路似乎一片光明，至少也不會更糟，對吧？
但是，棒球是不能用假設的，要在大聯盟完成連霸偉業並非易事，事實上自2000年的紐約洋基隊以來，還沒有球隊能成功衛冕，小熊當然有可能在戰力更強的情況下拿到110勝，但也有可能因為傷病問題，被大爆發的外卡黑馬給狙擊掉。因此雖然他們仍然是支勁旅，但仍是有一些弱點必須想辦法克服，以避免最終迎來一個失望的賽季。
▲選擇再戰一年的John Lackey，本季還能維持身手嗎？（圖／美聯社／達志影像）
上賽季小熊先發輪值的穩定性相當驚人，5名輪值成員在去年都能先發29場以上，比起他們帳面上的成績，更重要的是他們都能保持健康，這也是他們奪冠的最大資產。
不過今年要想複製去年的成績，可能性並不高。John Lackey上季立下汗馬功勞，但他今年已經38歲了，要再維持單季180局、同時防禦率在3.新竹情趣蛋糕50以下的成績，難度很大。而Lester和Arrieta也都30歲以上的老將了，他們3人要怎麼保持身體健康的同時兼顧成績，會是讓教練團頭痛的地方。
而成為奪冠大功臣的Hendricks，去年狀況好的超乎預期，專家普遍認為他今年會稍微退步一些；剛加入球隊的左投Brett Anderson天賦無庸置疑，但在去年僅投了11又1/3局的情況下，今年能否馬上回復球感，也有待商榷。因此小熊隊今年的輪值雖然依舊強悍，但要投出去年的成績，有些困難。
▲ Wade Davis將扛下小熊終結者一職。（圖／美聯社／達志影像）無重力 sex
牛棚依舊是小熊比較令人擔心的一環，雖然補進Wade Davis確實是一步好棋，但他連2年的健康狀況確實令人擔心，若他本季仍受右臂韌帶傷病困擾，那球隊可能不得不讓狀況很不穩定的Hector Rondon暫代終結者之職，如此一來勢必加重先發投手的投球工作，屆時有可能引起投手群受傷的連環效應。
野手陣容上，變動最大的當屬Dexter Fowler的離隊，他今年以5年8250萬美元的價碼加盟同區的紅雀。雖然戰力雄厚的小熊仍有Jon Jay和Albert Almora Jr.等人能補上他的位置，但他們卻很難打出.276 / .393 / .447的打擊三圍，Fowler在擔任開路先鋒上的表現，應該會讓今年小熊球迷很懷念。
Schwarber的回歸將讓打線變得更加可怕，不過小熊本季決定將其安置在左外野，而他去年正是在這邊受傷的，今年能否完全適應新的位置，同時繳出達到平均水準的防守，令人懷疑。如果他無法達到要求，那麼Jay和Almora就不得不再加大他們守備範圍。
另一方面Jason Heyward去年的打擊陷入低潮，.230/.306/.325這樣的打擊數據顯然不及格，壞消息是他今年春訓手感仍舊低迷，即使防守仍然夠水準，但應該不會有球隊會認為一個自殺棒次值得花2150萬美元，他必須盡快調整他的態度和狀態。否則小熊今年的外野戰力將會是他們的「阿基里斯之踵」。
▲Dexter Fowler 的離隊，給小熊外野留下了不確定的因子。（圖／美聯社／達志影像）
雖然小熊今年看起來仍舊是聯盟最佳的隊伍，但這是棒球比賽，一切都很難說，新的一季他們將成為全聯盟的假想敵，任何缺點都將被放大來看，就像過去15年那些成功奪冠的球隊一樣。沒人認為他們今年有理由會走向失敗，但若想在次捧盃，上述問題勢必得做出調整。
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